Este mes probamos las aletas Speeder HD (High Density), un modelo en polipropileno de color verde militar, que representa una de las muchas novedades del catálogo. Una aleta en la que se han concentrado estudios de ingeniería e innovaciones que tengo curiosidad por probar "en el campo". Apenas llegan, abro el embalaje de cartón; están alojadas en una bolsa de plástico resistente, sellada herméticamente, de color blanco/semi-transparente, con las inscripciones Salvimar impresas en negro. Lo primero que noto, ya "a caja cerrada", es el peso. En mi imaginación tenía la idea (errónea) de que, siendo de polímero, no serían muy ligeras, ¡pero me equivoqué! Son realmente ligeras.

A primera vista, lo que llama la atención es el color, un verde militar homogéneo entre el calzante y la pala, aunque sean dos cuerpos separables. En la parte superior de la pala está impresa la inscripción Salvimar en grande, en el clásico color verde ácido, mientras que en pequeño, justo debajo del nombre principal, encontramos la marca Made in Italy y el nombre del modelo, Speeder HD, también en verde ácido. Lo mismo ocurre en el otro lado.

Las líneas son atractivas y modernas, con un diseño más estrecho hacia el calzante (12 centímetros de ancho), que se ensancha hasta 21 centímetros en el centro de la pala, para luego estrecharse nuevamente hacia el final (19 centímetros). El terminal es una especie de pirámide con la cúspide redondeada.

Entrando más en detalle, digamos que los calzantes Speeder son el resultado de un estudio profundo sobre la forma, la estructura y los materiales; han sido diseñados para superar las prestaciones de las aletas de la generación anterior y mejorar la comodidad del calzado. Por estos motivos, Salvimar ha desarrollado una tecnología que incluye los largueros subplantares, para mejorar el rendimiento del esfuerzo, garantizando la máxima eficiencia en cada movimiento.

Esta innovación aumenta la hidrodinámica de la aleta. De hecho, ahora la pala tiene la parte que se une al calzante mucho más estrecha en comparación con la mayoría de los otros modelos en el mercado, evitando así que el agua rebote solo en esa área y no sea canalizada hacia la pala misma. Este fenómeno se observa claramente en la naturaleza. Los peces tienen el pedúnculo caudal (el tronco de la cola) más estrecho en comparación con la aleta caudal, precisamente para canalizar las partículas de agua hacia la aleta caudal.

Salvimar, después de estudios de ingeniería detallados, se dio cuenta de que lo mismo ocurre en las aletas de apnea o pesca; cuanto menor es la sección en la base del calzante, mayor es el número de partículas de agua canalizadas hacia el final de la pala, optimizando así la zancada.

Los largueros también están completados por clips rígidos co-moldeados al caucho que hacen que el calzante sea solidario con la pala, optimizando la transferencia de energía. Durante el moldeado, se aplica a la Speeder una plantilla de polipropileno que proporciona rigidez manteniendo una parte superior suave y ligera (65 shore). Además, junto con los clips rígidos de los largueros (de color negro brillante), mejora la adhesión entre la pala y el calzante.

La elección de los materiales ha permitido optimizar el peso y la resistencia gracias al espesor diferenciado y una forma especialmente diseñada para aligerar sin perder robustez. El espesor diferenciado hace que, donde el calzante recibe más solicitaciones, haya un aumento del espesor del caucho. El diseño de la parte delantera ha sido especialmente cuidado y refinado: para proteger los dedos, la parte delantera de la parte superior está cerrada, sin comprometer la comodidad y la eficiencia. Además, se ha creado una cavidad para el dedo gordo dentro del larguero, lo que garantiza la alineación perfecta entre pie y rodilla, y por lo tanto, una patada estable.

Este nuevo concepto de diseño ofrece la máxima comodidad y un ajuste perfecto, tanto que las Speeder HD se pueden usar incluso sin calcetines. Durante la fase de desarrollo, la empresa ligur, además de prestar especial atención a las características del calzante y la pala, ha mejorado la interacción entre ellos a través del perfeccionamiento del sistema de unión, mejorando de hecho la funcionalidad global.

La pala está asegurada, además del encaje, mediante dos tornillos de acero inoxidable situados cerca del arco plantar de los dos calzantes. En esta zona, también encontramos dos ranuras bien marcadas, destinadas a canalizar el agua hacia la pala. Esta se realiza en molde de polipropileno; esto garantiza un buen empuje propulsivo y un excelente retorno elástico minimizando el esfuerzo. Las palas forman un ángulo de 29 grados. Siempre a favor del empuje, se han fabricado con espesor diferenciado: el talón tiene un espesor de 3,5 milímetros, mientras que la punta es de 1,8. Están presentes los water rails, de aproximadamente un centímetro; pre-moldeados, terminan cerca de la base de la punta. En cuanto a las medidas, tenemos una longitud total de la aleta (con calzante 39/40) de 100 centímetros y un peso que ronda los 800 gramos por aleta. La Speeder HD se produce en cuatro tallas: 39/40, 41/42, 43/44 y 45/46.

¡En el mar!

La primera salida ocurre durante un día nublado con viento de libeccio en aumento. Sé que, siendo el inicio de la temporada, el agua estará limpia hasta un máximo de 10-12 metros. ¿Qué mejor ocasión para probar las Speeder HD?

Preparo el equipo y coloco las aletas en la bolsa Cyclops: encajan perfectamente, así que no necesito ponerlas en una bolsa especial o llevarlas a mano.

Llego a una zona al norte de Civitavecchia (donde vivo) y después del ritual de vestimenta, ya estoy en una roca, listo para entrar al agua; calzo los Tactile green de Salvimar de 3 milímetros y paso a las aletas, que me pongo sin ninguna dificultad. Lo más positivo es la sensación de tener el pie completamente envuelto sin ningún punto de constricción. Pero la verdad se revelará al empezar a nadar. Quiero llegar al borde para intentar acechar algún depredador; me espera una natación de unos 400-500 metros.

Noto de inmediato que las Speeder HD empujan realmente fuerte, pero para aprovecharlas al máximo se necesita una pierna entrenada. El calzante se confirma muy suave y lo positivo es que, a pesar de ello, el empuje del movimiento de la pierna se transmite a la pala sin dispersiones. No siento derrapes durante la natación, gracias a los pequeños water rails que corren paralelos y exteriores a la pala. Resultado: una natación fluida y continua sin (o con muy pocas) dispersiones.

Llego al borde y a pesar de la buena nadada, no siento ninguna molestia en los pies. Diré más: no recuerdo haber probado una comodidad similar. Claro que para afrontar estas distancias, la pierna debe estar entrenada. Hay cebo y lo veo ya desde la superficie. La profundidad es de unos 12 metros. Último acto respiratorio y hacia abajo, 5 o 6 zancadas y casi estoy en el fondo. Quiero probar una espera, para ello debo considerar la longitud de las aletas, que es ligeramente superior a la media, pero de todos modos, si se identifica con anticipación el escondite, no hay problemas. No llega nada y empiezo el ascenso. El despegue del fondo es fácil, basta con un “golpe” para enganchar el agua de inmediato; no tengo la sensación de llevar un modelo con la pala de polipropileno, el despegue es poderoso, sin huecos ni derrapes.

Acostumbrado durante años a modelos muy suaves y de alto rendimiento en carbono, me toma poco tiempo entender cómo deben gestionarse en el agua. A pesar de ser de tecnopolímero, encuentro que empujan muy bien, siempre que no se exagere con la velocidad y la potencia de la zancada. El movimiento de tijera debe ser atento y controlado; de esta manera se logrará el máximo rendimiento.

Después de tres horas, decido regresar porque no hay ni rastro de peces. Pero antes, un par de emboscadas en el bajío, ya que el mar está aumentando y se está formando una buena resaca en la orilla. Quiero hacer un breve recorrido que terminará en una ampliación entre la posidonia. Giro y hacia abajo, debo prestar atención a las aletas. De hecho, no son precisamente adecuadas, debido a su longitud, para esta técnica, pero debo decir que, dada su ligereza, se manejan bien y no golpeo ninguna roca durante el movimiento. Aquí estoy bien escondido justo antes de la ampliación, espero unos segundos y de repente aparece una gran lechola. La golpeo perfectamente y el arpón la atraviesa justo detrás de la branquia. Tiene una pelea digna de esta especie, pero después de unos minutos, y después de varias decenas de metros de línea desenrollada del carrete, siento que se está cansando, entonces decido empezar a recuperarla. Finalmente la veo, aquí está en toda su majestuosidad, la agarro con un movimiento rápido y pongo fin a su sufrimiento. ¡Qué pez! Por hoy puedo considerarme satisfecho, así que decido terminar aquí y empezar a escribir mis primeras valoraciones para la prueba.

Las Speeder HD son aletas que requieren una pierna entrenada si se quieren utilizar para pescas desde tierra con largos desplazamientos y a profundidades medias, mientras que para salidas con trayectos más cortos y a profundidades contenidas son perfectas para cualquiera. Su resistencia y robustez, que van de la mano con la suavidad y comodidad del calzante, las hacen adecuadas también para quienes se inician en este mundo y desean un producto de calidad con un costo contenido. Y ciertamente son adecuadas también para los más expertos durante el invierno, para "entrenar la pierna" en espera de la buena temporada.

Por lo tanto, las primeras impresiones han sido positivas, impresiones que se confirmarán en las siguientes pescas, algunas de las cuales estarán establecidas a cotas ligeramente superiores.

Evaluación

Proyecto: 8.5 El objetivo era realizar un producto "comercial" pero con características de primera y soluciones técnicas avanzadas, diseñadas y realizadas todas en la planta ligur.

Materiales: 8 Un tecnopolímero robusto que asegura a la pala un excelente retorno elástico; el calzante tiene un caucho realmente suave (65 shore) en la parte superior.

Comodidad: 9 El calzante Speeder es increíble. El pie está envuelto a la perfección, la cavidad para el dedo gordo minimiza, de hecho, elimina los molestos calambres en los dedos a los que estamos acostumbrados. En verano, se puede incluso evitar el uso de calcetines.

Prestaciones: 7 Da lo mejor de sí en aguas medias, cuando se encuentra la proporción correcta entre la zancada y la fuerza en el gesto.

Diseño: 9 El innovador diseño del calzante y la pala de espesor diferenciado son ventajas notables. Difícil pedir más.

Relación calidad/precio: 8 La Speeder HD cuesta alrededor de 110 euros. Definitivamente dinero bien gastado.